Jordan Caruso nouveau champion de la Porsche TAG Heuer Esports Supercup

Jordan Caruso a remporté le titre de champion de la Porsche TAG Heuer Esports Supercup. Lors de la dernière manche de la saison, l'Australien de l'équipe Altus Esports a décroché le titre très tôt lors de la course sprint sur l'Autodromo Nazionale di Monza. Le duel serré pour la deuxième place a été remporté par le champion 2020 et vice-champion 2022, Sebastian Job de l'équipe Red Bull Racing Esport. Dans l'épreuve finale, le Brésilien Gustavo Ariel a franchi la ligne d'arrivée en premier. Il représente l'équipe TXC Racing by TK. La course virtuelle monomarque sur la plateforme de simulation iRacing se dispute avec la version numérique de la Porsche 911 GT3 Cup.

La dernière manche de la Porsche TAG Heuer Esports Supercup 2023 n’était pas pour les timides. À l'approche de la dixième et dernière manche du championnat de cette année, sur le circuit du Parc Royal de Monza, quatre pilotes avaient la chance de décrocher le titre. Jordan Caruso détenait les meilleures cartes. En compétition pour Altus Esports, l'Australien a abordé la course avec 37 points d'avance. Le pilote de simulation britannique Sebastian Job de l'équipe Oracle Red Bull Racing Esports et Zac Campbell (USA/VRS Coanda), à seulement un point de la troisième place du classement général, ont diminué leurs chances de titre avec un résultat de qualification décevant plus tôt dans la journée.

Caruso a planté sa Porsche 911 GT 3 Cup virtuelle sur une modeste place de grille P13. Campbell n'a même pas réussi à réaliser un tour classé et a dû prendre le départ de la course de sprint depuis la 24e position. L'Espagnol Alejandro Sànchez n'a pas non plus pu récolter de points supplémentaires à la onzième place et a dû renoncer à sa chance d'outsider de remporter le titre de champion. Mais pour se consoler, le pilote de Stormforce Racing ART était ravi d'avoir remporté le TAG Heuer Pole Award et a été récompensé par une montre de haute qualité. Parti quatrième sur la grille, Caruso s'est lancé dans la course de sprint de sept tours et a remporté un position dans le premier tour. Au début du quatrième tour, les trois premiers se sont trop rapprochés dans la chicane serrée après la ligne droite départ-arrivée. Alors que les leaders Diogo C. Pinto (P/Team Redline) et Yohann Harth (F/Apex Racing Team) quittaient brièvement la piste, Caruso a pris la tête et l'a défendu jusqu'au drapeau. Ce résultat porte son avantage à plus de 50 points et lui vaut le titre de champion.

Dans la course finale sur 14 tours, la décision pour le titre de vice-champion s'est jouée entre Job et Campbell. Peu avant la mi-course, Job a vécu un autre moment difficile : lorsqu'il a glissé latéralement dans la première chicane, sa Porsche 911 GT3 Cup a été heurtée par des voitures derrière lui. Les dommages qui en ont résulté ont amené les commissaires de course à convoquer le pilote britannique aux stands pour des réparations obligatoires. Bien que cela l'ait relégué du milieu de terrain avant et l'ait exclu des points, Job a pu rejoindre la course. Son rival Campbell, quant à lui, se classait 17e, bien sur son pare-chocs, dans la bataille pour la deuxième place du championnat. Un duel passionnant s'est déroulé sur de nombreux tours. Bien que Job ait terminé sans points à la 22e place, cela lui a quand même suffi pour décrocher les lauriers de vice-champion, la 16e place de Campbell le plaçant finalement à un point de Job et troisième au classement général de la Porsche TAG Heuer Esports Supercup.

La victoire dans la course principale à Monza est revenue à Gustavo Ariel (TXC Racing by TK). Le seul Brésilien présent sur le terrain a célébré sa troisième victoire de la saison et aussi le fait qu'il se soit hissé à la 14ème place du classement final, se qualifiant ainsi pour le championnat de l'année prochaine. Le Britannique Charlie Collins (VRS Coanda) a décroché la deuxième place à Monza, éloignant Sánchez de la quatrième place au classement général. Le champion de l'année dernière, Pinto, a complété le podium de Monza à la troisième place après une performance impressionnante dans les derniers tours.

Les créateurs de contenu invités à la course All-Stars avaient déjà démontré ce qui compte lors d'une course à Monza : l'aspiration est la clé du succès sur les longues lignes droites. Le défi pour les All-Stars a été ajouté au fait qu'ils ont concouru pour la première fois dans la Porsche Mission R, la version virtuelle du concept-car entièrement électrique du constructeur de voitures de sport dévoilé lors de l'IAA Mobility 2021. Ayant déjà remporté le championnat le week-end précédent, l'Américain Casey Kirwan a pu se permettre de se la couler douce lors de la course sprint de 11 tours derrière les trois pilotes invités de l'eNASCAR Parker White, Matt Bussa et Michael Conti. Vers la fin de la course, il a fait appel à sa grande expérience pour prendre la tête et défendre cette position jusqu'au drapeau.